Le Blog De Papy-Bougnat

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  • De moi. retraité, passionné, curieux, gourmet, vivant au vert en Aquitaine
Signe particulier : « Ayant attrapé tout jeune la maladie bleue et pas guéri à ce jour !
Dans ce blog vous trouverez un peu de vérité, beaucoup de passion, et quelques coups de gueule 
Bonne route & merci pour votre visite
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Il est très ... Exactement

 

 

 

             

 

 

 

 

A L'affiche..

La culture Ne s'hérite pas, Elle se conquiert. 

[André Malraux]

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Actu du jour...

 

 Passion Palombe

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A chacun sa toile

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Articles Récents

  • Un regard vers le passé ............
    Il y a 100 ans, Étienne Œhmichen devenait le premier homme à parcourir un circuit d'un kilomètre en hélicoptère . Le premier hélicoptère capable de parcourir un kilomètre en changeant de direction fut inventé d'Étienne Œhmichen, ce pionnier de l'aéronautique...
  • Réflexion du samedi .........
    Une question d'équilibre Après milles et une discussions entre personnes qui prennent le temps de converser, d’échanger ou de parler tout simplement de tout ce que nous propose cette nouvelle société dans laquelle il nous semble que nous n’avons plus...
  • Tradition oblige.........
    1 ier Mai ; "Retour sur La petite histoire d’une tradition, de la Rome antique au régime de Vichy." Des racines qui remontent à l’Antiquité Savuiez-vous que cette habitude annuelle remonte de très loin . Dans la Rome antique, déjà, on célébrait la floraison...
  • Les mots & leurs origine........
    Dans la catégorie origine des mots voyons aujourd'hui celui de ; Pêche Melba (D’après « Souvenirs inédits : 75 ans au service de l’art culinaire », paru en 1985) À la fin du XIXe siècle, Auguste Escoffier, qui dirige alors les cuisines de l’hôtel Savoy...
  • Le billet du dimanche
    C'est un homme qui croise un de ses copains dans la rue : - Tiens, Mathieu, ça va ? - Ben, figure-toi que ma belle-mère est morte la semaine dernière... - Oh mince ! Qu'est-ce qu'elle avait ? - Bof, trois fois rien : une table, un buffet... Moi j'adore...

Attention ! Passion Palombe...

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C'est ici que ça se passe ............

Au mois d'octobre de chaque Année

 

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Tient ! 

IL y a une Palombière par ici .........?

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privilège

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24 mai 2017 3 24 /05 /mai /2017 06:09
Ces petits trucs..............

Les utilisations inattendues que le sel peut avoir

L’utilisation de ces petits grains blancs qui rehaussent nos plats ne se limite pas en cuisine. Ingrédient miracle, découvrez les astuces à base de sel dont vous ne pourrez plus vous passer !

 

Comment nettoyer le laiton ou le cuivre

Préparez en parts égales du sel, de la farine et du vinaigre. Mélangez-les pour obtenir une pâte avec laquelle vous frotterez le métal. Après l’avoir laissé reposer pendant une heure, nettoyez-le avec un chiffon doux ou une brosse et finissez avec un chiffon sec.

Comment allonger la durée de vie de vos balais

Vous venez d’acheter un nouveau balai ? Si vous voulez qu’il dure plus longtemps, trempez ses poils dans un seau d’eau chaude et salée. Après environ 20 minutes, retirer le balai et laissez sécher. Vraiment facile !

 

Comment tenir des fleurs artificielles en place

Le sel est un excellent moyen pour garder des fleurs artificielles selon la présentation que vous souhaitez. Remplissez un vase ou un autre récipient avec du sel, ajoutez un peu d’eau froide et organisez vos fleurs artificielles. Le sel se solidifiera et les fleurs tiendront bien en place !

 

Utiles ces petites astuces non ?

 

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13 mai 2017 6 13 /05 /mai /2017 06:41

"Des créations surprenantes créées à partir de vieux jeans"

Si vous avez des jeans qui encombrent vos armoires, il est peut-être temps de faire quelque chose ! Cela peut arriver s’ils deviennent trop petits, trop larges ou trop usés pour être portés mais cela ne signifie pas qu’ils ne peuvent pas servir de bien d’autres manières. Veuillez trouver ici une source d’inspiration nécessaire pour avoir envie de recycler vos jeans et créer des objets ou encore des accessoires nouveaux sans trop débourser.

 Pour des emballages de cadeaux originaux

Pour couvrir un coussin avec des ceintures en guise de décoration

Un bijou avec des lanières en jeans

Des détails en jeans çà et là

Un autre modèle de coussin

Un couvre-lit façon patchwork

Une couverture spéciale pique-nique

Un emballage de bouteille avec un emplacement pour le tire-bouchon

Un rangement pour maquillage

Ou pour vos outils de bricolage !

C’est aussi génial pour décorer un bureau

Demain je vous proposerai la suite d’autres créations encore plus imaginatives, donc rendez-vous dans le billet du dimanche  demain et bonne journée…………

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4 mai 2017 4 04 /05 /mai /2017 06:28

Cinq choses à savoir avant d'aller voter dimanche pour cet ultime devoir présidentiel

#Vous serez nombreux à vous rendre aux urnes dimanche prochain pour le dernier acte de l'élection présidentielle. Un certain nombre de règles régissent cet exercice démocratique. Voici un petit rappel avant de franchir les portes d'un bureau de vote.

 

Quelle pièce d'identité peut-on présenter ?

  • A vous de choisir ! La carte d'électeur n'est pas nécessaire pour glisser un bulletin dans l'urne. Il vous suffit de présenter l'un de ces documents :
  • Carte nationale d'identité (valide ou périmée)
  • Passeport (valide ou périmé)
  • Permis de conduire (valide)
  • Carte vitale avec photo (valide)
  • Carte de famille nombreuse (valide) délivrée par la SNCF
  • Permis de chasser avec photo délivré par le représentant de l'État (valide)
  • Livret de circulation (valide)
  • Carte du combattant, de couleur chamois ou tricolore (valide)
  • Carte d'identité ou carte de circulation avec photo, délivrée par les autorités militaires (valide)
  • Carte d'identité de fonctionnaire de l'État, de parlementaire ou d'élu local avec photo (valide)
  • Carte d'invalidité civile ou militaire avec photo (valide)

Récépissé valant justification de l'identité, délivré en échange des pièces d'identité en cas de contrôle judiciaire (valide)

Jusqu'à quelle heure peut-on voter ?

Les personnes habitant en région pourront entrer dans l'isoloir jusqu'à 19 heures. Et 20 heures pour les grandes agglomérations L'horaire a été uniformisé pour "limiter les risques de divulgation des résultats", déclarait le président du Conseil Constitutionnel, Laurent Fabius, en octobre dernier.

Ni arme, ni commentaire, ni selfie... Tout ce qui est interdit

Arme blanche ou arme à feu... "L'entrée de la salle de vote est interdite à tout électeur porteur d'une arme", rappelle le ministère de l'Intérieur. Cette règle vaut également pour la police ou les militaires.

Personne, pas même un assesseur en plein dépouillement, ne peut se permettre un commentaire au sein du bureau de vote. Sur ce point, le code électoral est très strict depuis 1976 : "Toutes discussions et toutes délibérations des électeurs sont interdites à l'intérieur des bureaux de vote." Rien ne doit remettre en cause le secret du suffrage.

Ils ont pullulé sur les réseaux sociaux. Les selfies ne sont pas formellement interdits. Interrogé par metronews en 2014 à ce sujet, le ministère de l'Intérieur répondait : "Il n'apparaît pas recommandé de [se prendre en photo] car le simple fait de le faire et a fortiori de le publier peut générer un soupçon sur l'indépendance de l'électeur quant à son vote. En effet, rien ne peut garantir que cette publication n'ait été exigée, notamment par des pressions."


Ne rien écrire sur le bulletin

S'il vous prend l'envie de griffonner votre bulletin, dites-vous bien qu'il sera considéré comme nul et ne sera pas comptabilisé. Plus de 2 millions de bulletins blancs et nuls et ont été glissés dans l'urne dimanche 6 mai 2012 pour l'élection présidentielle. Depuis 2014, les votes blancs sont décomptés séparément des votes nuls.

 

Et sinon... Vous faites quoi dimanche soir ?

Les assesseurs cherchent souvent jusqu'à la dernière minute des personnes de bonne volonté pour aider au dépouillement. N'hésitez pas à vous proposer si le coeur vous en dit !

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28 avril 2017 5 28 /04 /avril /2017 09:05

Aujourd'hui voyons  les ;

Voyants de voiture : que signifient-ils ?

Les témoins du tableau de bord d'une voiture peuvent être nombreux et leur légende est rarement indiquée. Pour y voir plus clair, voici la signification de chacun de ces voyants.

Il existe plusieurs catégories de voyants dans les voitures

. Dans les voyants voitures d'alarme, on retrouve la batterie, la pression d'huile moteur, la température d'huile moteur, la température du liquide de refroidissement, et un éventuel problème lié au freinage. Ces témoins d'alarme s'affichent en rouge et préviennent le conducteur qu'il doit immédiatement stopper son véhicule. Les voitures sont aussi équipées d'un voyant de pression des pneumatiques ainsi que de défaut de ceinture de sécurité (parfois accompagné d'un avertissement sonore).

Les voyants voitures d'alerte s'affichent en jaune orangé et avertissent le conducteur d'un problème mécanique ou électronique sans pour autant l'inviter à s'arrêter. Il convient toutefois d'y regarder de plus près ultérieurement ou de confier son véhicule à un garagiste. On y retrouve notamment l'alerte de niveau d'huile moteur (à ne pas confondre avec la pression d'huile), un dysfonctionnement de l'airbag ou du système de freinage, un problème d'antipatinage, de dépollution, de direction assistée ou d'éclairage. La présence d'eau dans le filtre à gazole peut aussi être indiquée par un voyant d'alerte et nécessite une purge rapide du filtre. Le plus connu de ces voyants est sans doute le niveau de carburant qui s'active généralement à 10 % de contenance du réservoir.

Les voyants voitures de signalisation, quant à eux, indiquent l'état d'un accessoire activé ou désactivé par le conducteur. A l'exception d'un seul, le voyant de préchauffage des bougies. C'est un petit ressort orangé dont il faut attendre l'extinction avant de mettre en marche un moteur diesel. Les autres voyants de signalisation répondent à l'activation d'éclairages, au désembuage de la lunette arrière ou à l'indicateur de frein à main enclenché.
 

Les témoins lumineux du tableau de bord obéissent tous à un code couleur :

-Les témoins rouges sont les témoins d'alerte. Ils signalent un dysfonctionnement sérieux, une panne ou un danger pour les passagers du véhicule. Certains s'allument systématiquement avant le démarrage du moteur et s'éteignent ensuite. Si ce n'est pas le cas, la réparation s'impose car le véhicule n'est plus en état de rouler.

 

-Les témoins orange sont des témoins d'avertissement. Ils indiquent une panne d'un des systèmes électroniques du véhicule mais n’entraînent pas un arrêt imminent de la voiture.

 

-Les témoins verts ou bleus (parfois orange) indiquent le fonctionnement d'un des équipements périphériques de la voiture (essuie-glace, etc.).

 

Voici la signification des voyants (de gauche à droite et de haut en bas, le 1 étant le voyant en haut à gauche) :

1- Baisse de pression du circuit de freinage ou niveau de liquide de freins trop faible. Il faut impérativement faire vérifier le circuit de freinage (Freins : comment les entretenir)

2- Défaut électronique moteur. Le véhicule peut rouler mais une panne peut survenir.
3- Charge de la batterie insuffisante, vérifier impérativement la batterie si le témoin reste allumé en roulant. (Voir : Tester une batterie)
4- Préchauffage diesel. Ce voyant s'allume brièvement avant le démarrage du moteur.
5- Défaillance du système ESP (correction de trajectoire) (voir : à quoi sert l'ESP, comment ça marche ?)
6- Niveau de carburant faible. Le moteur fonctionne sur la réserve de carburant, il faut faire le plein.
7- Plaquettes de frein usées, il faut rapidement les remplacer. (Voir : quand et comment changer les plaquettes de frein ?)
8- Température excessive du liquide de refroidissement. Si ce voyant reste allumé trop longtemps, le joint de culasse peut être endommagé.
9- Feux de détresse (warnings) activés.
10- Désembuage du pare-brise activé.
11- Dysfonctionnement d'un des airbags.
12- Pression de gonflage insuffisante sur l'un des pneus. Le pneu est dégonflé ou crevé. (Voir : contrôler la pression des pneus)
13- Feux antibrouillard arrière allumés.
14- Pression d'huile insuffisante, le moteur ne peut pas fonctionner correctement. (voir : quand changer l'huile moteur et comment la choisir)

15- Dysfonctionnement du système de freinage ABS.
16- Une ou plusieurs ceintures ne sont pas bouclées.

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21 avril 2017 5 21 /04 /avril /2017 06:36

Aujourd'hui :

Boite de vitesse...

Laquelle choisir lors de votre prochain achat ?

Si la boîte de vitesses manuelle est le système de transmission le plus répandu sur les véhicules européens, la boîte de vitesses automatique se généralise. Elle n'est désormais plus exclusivement réservée aux modèles haut de gamme. Aujourd'hui, l'on peut même passer son permis de conduire sur une voiture équipée d'une boîte de vitesses automatique.

La boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses manuelle, aussi appelée boîte de vitesses mécanique ou BVM, est la plus connue et la plus répandue dans nos contrées européennes. Le principal avantage qu'elle comporte est de fournir au conducteur une maîtrise totale du changement de rapports. S'il a besoin d'adopter une conduite sportive, il pourra pousser chaque vitesse jusqu'au seuil limite de tours par minute que peut réaliser le moteur. A contrario, il peut aussi conduire de façon souple et calme en effectuant les changements de rapport à bas régime. Ainsi, il pourra réaliser une économie de carburant non négligeable (voir : comment réduire sa consommation de carburant ). Économie qui peut encore s'améliorer si la boîte est équipée d'un sixième rapport, destiné aux trajets sur autoroute.

La boîte de vitesses automatique
La boîte de vitesses automatique, ou BVA, tend à se généraliser sur notre vieux continent après avoir largement conquis le marché américain. Il est raisonnable de penser qu'elle équipera tôt ou tard tous les véhicules de série. Avec la BVA, finie la pédale d'embrayage. Le véhicule ne comporte plus qu'une pédale de frein et une autre d'accélérateur. C'est le véhicule qui gère chaque changement de rapport selon l'accélération impulsée par le conducteur. En ville, c'est un réel atout. Là où les changements de rapport sont fréquents et parfois brusques, la boîte de vitesse automatique apporte beaucoup de confort de conduite, tout en économisant le carburant. En revanche, ce type de transmission consomme plus qu'une boîte mécanique lorsque le véhicule est lancé (route droite, autoroute...). A noter qu'avec l'absence de pédale d'embrayage, c'est une panne potentielle en moins pour le véhicule.

La boite de vitesse automatique robotisée à double embrayage
Les constructeurs ont largement démocratisé la boite de vitesse robotisée à double embrayage (appelée par exemple DSG dans le groupe Volkswagen ou EDC chez Renault). Son système est composé de deux demi-boîtes de vitesse qui se passent le relais entre elles, ce qui réduit considérablement le temps de latence lors des passages de rapports mais aussi les à-coups. Certaines boites robotisées peuvent comporter deux modes : tout automatique où la voiture gère seule les changements de rapports ou un mode manuel où le conducteur peut choisir lui-même de passer les rapports (via le plus souvent le levier de vitesse ou des palettes au volant sur des modèles plus sportifs). La boite robotisée conserve alors ses atouts : changements rapides, sans rupture de couples et avec des à-coups moindres tout en permettant au conducteur d’adapter sa conduite (et tenter de réaliser des économies de carburant).

Conclusions :
Pour le choix, tout dépend donc de l'utilisation. La principale différence sera en termes d'économie de carburant même si les constructeurs ont fait de gros progrès sur la consommation des boîtes de vitesse automatiques. Boîte manuelle pour les grands axes routiers, boîte automatique pour les trajets urbains ou les routes sinueuses reste toutefois de mise. Pour ce qui est du confort, la BVA remporte la palme. Sachez qu'il est désormais possible de passer son permis de conduire sur un véhicule à boîte automatique. Une mention y est alors apposée et il est interdit de prendre le volant d'une voiture à boîte manuelle.

 

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